Stage OffRoad Trail & Maxi-Trail 

Que vous soyez, débutant, confirmé, expert ou voyageur, ... on s'adapte à vous.

Durant vos deux journées de stage vous évoluerez sur différents exercices à fin de gagner en confiance.

Divers ateliers vous permettrons de travailler votre équilibre, le freinage, les demi-tours, etc ...

Cette formation vous servira au quotidien, lors de vos balades, randonnées ou voyages en moto à travers le monde.

 

Level 1

(Débutant)

Ce stage est conçu pour ceux qui n'ont jamais roulé en tout-terrain ou qui n'ont jamais participer à un stage Offroad avec un instructeur.

Apprenez les bases de la conduite "offroad" et gagnez en confiance au guidon de votre moto.
Ce stage est le must absolu pour tous ceux qui veulent explorer le monde du tout-terrain.

- Régler commande pour l'Offroad

- Position de conduite en Offroad 

- Contrôle embrayage/accélérateur

- Exercices équilibre moto

- Exercices maniabilité lents

- Exercices arrêt en côte

- Exercices monté et descente

- Freinage d'urgence en tout-terrain

- Randonnée Pratique

- ....

(liste non exhaustive)

(Confirmé)

Level 2

Vous vous sentez déjà en confiance au guidon de votre moto et que vous roulez régulièrement en tout-terrain, vous souhaitez développer vos compétences et être capable de conduire votre moto à un niveau supérieur, ce stage est fait pour vous. Apprenez à rouler dans des scénarios plus techniques, mais de manière sûre et contrôlée avec les conseils de nos instructeurs pour tirer le maximum de votre moto en tout-terrain.


- Savoir régler sa position de conduite

- Exercices maniabilité lents

- Exercices monté avec virage

- Exercices descente avec virages

- Exercices descente avec stop

- Freinage d'urgence en tout-terrain

- Ornières

- Randonnée Pratique

- ....

(liste non exhaustive)

Level 3

(Expert)

Le niveau 3 s'adresse à ceux qui ont déjà fait le niveau 2 ou qui peuvent nous fournir des preuves d'un niveau similaire. Ce stage s'adresse aux pilotes déjà très confiants sur leur machine mais qui veulent affiner leurs compétences et qui sont à la recherche de plus de défis et qui veulent être en contrôle total de leur moto dans les scénarios les plus difficiles.

- Exercices maniabilité lents terrain accidenté

- Exercices  longue monté avec virage serré

- Exercices descente avec virages

- Exercices virage dans une pente 

- Franchissement obstacles (troncs, ...)

- Exercices drift

- Randonnée Pratique

- ....

(liste non exhaustive)

INFORMATIONS :

DATE ET LIEU

77320 - La Ferté-Gaucher

19 juin (stage individuel)

20 juin (stage groupe 1jour)

21juin (stage individuel)

22 juin (stage individuel)

10 septembre (stage individuel)

12 septembre (stage groupe 1jour)

13 septembre (stage individuel)

15 septembre (stage individuel)

16000 - Angoulême

5 juin (stage individuel)

6-7 juin (stage 1jour)

8 juin (stage individuel)

28000 - Dreux

12 juin (stage individuel)

13 juin (stage groupe 1jour)

16 juin (stage individuel)

18 septembre (stage individuel)

19 septembre (stage groupe 1jour)

20 septembre (stage groupe)

21 septembre (stage individuel)

25000 - Besançon 

26 juin (stage individuel)

27-28 juin (stage groupe 1jour)

29 juin (stage individuel)

83840 - La Bastide

29 mai (stage individuel)

30-31 mai (stage groupe 2jours)

1 juin (stage individuel)

26-27 septembre (stage groupe 2jours)

12100 - Millau

Mars à Novembre

nous contacter

STAGE 1 jour (groupe) : 265€/pilote

PETOKASK vous accueille en groupe de 8 pilotes max.* pour un stage de pilotage tout-terrain au guidon de votre Trail/Maxitrail.

Divers lieux et dates vous sont proposés, également divers niveaux de pilotage (débutant et confirmé) sont disponibles à fin de répondre au mieux à vos attentes. (*stage garantie à partir de 4 personnes payantes)

Prix : 265€/pilote incluant : enseignement (1jour), 1 déjeuner, pause café, accès terrain 

Programme :

- 8h30 : arrivé des participants 

- 9h : démarrage des activités

- 12h30 : déjeuner

- 14h : reprise des activités

- 16h : balade offroad de mise en application (20-40kms)

- 17h/17h30 : fin de la journée

FERTÉ-CHAUCHER

Samedi 12 septembre 2020

-

LEVEL 1 (Débutant)

COMPLET !!!

-

LEVEL 2 (Confirmé)

5 places disponibles

DREUX

Samedi 19 septembre 2020

-

LEVEL 2 (Confirmé)

2 places disponibles

-

Dimanche 20 septembre 2020

-

LEVEL 1 (Débutant)

7 places disponibles

ANGOULÊME

avril / juin 2021

-

LEVEL 1 (Débutant)

8 places disponibles

-

LEVEL 2 (Confirmé)

8 places disponibles  

BESANÇON

mai / juin 2021

-

LEVEL 1 (Débutant)

8 places disponibles

-

LEVEL 2 (Confirmé)

8 places disponibles 

STAGE Individuel personalisé : 395€/pilote

Participez à un stage de pilotage tout-terrain en individuel (1jour), vous évoluerez seul avec un instructeur, la solution parfaire pour apprendre à son rythme.

Prix : 395€/pilote incluantenseignement (1 jour), 1 déjeuner, pause café, accès terrain

Programme :

- 8h30 : arrivé des participants 

- 9h : démarrage des activités

- 12h30 : déjeuner

- 14h : reprise des activités

- 16h : balade offroad de mise en application (20-40kms)

- 17h/17h30 : fin de la journée

FERTÉ-GAUCHER

Jeudi 10 septembre 2020

1 place disponible

-

Dimanche 13 septembre 2020

COMPLET !!!

-

Mercredi 16 septembre 2020

2 places disponibles

DREUX

Vendredi 18 septembre 2020

2 places disponibles

-

Dimanche 20 septembre 2020

COMPLET !!!

-

Lundi 21 septembre 2020

1 place disponible

LA BASTIDE

Vendredi 25 septembre 2020

COMPLET !!!

-

Lundi 28 juin 2020

2 places disponibles  

ANGOULÊME

avril 2021

2 places disponibles 

-

juin 2021

2 places disponibles

BESANÇON

mai 2021

2 places disponibles

-

juin 2021

2 places disponibles 

STAGE 2 jours (groupe) : 545€/pilote

PETOKASK vous accueille en groupe de 8 pilotes max.* pour un stage de pilotage trail/maxitrail sur 2 jours où vous apprendrez les bases importantes de l'offroad.

Évadez-vous le temps d'un weekend sur un site exceptionnel de 260hectares, vous séjournerez sur place dans un gîte convivial.
(*stage garantie à partir de 4 personnes payantes) 

LA BASTIDE

Weekend 26-27 septembre 2020

LEVEL 1 (Débutant)

4 places disponibles

-

LEVEL 2 (Confirmé)

-

Prix : 545€/pilote incluantenseignement (2jour), 1 ptdj, 2 déjeuners, 1 dîner, 1 nuit chambre double partagé, pause café, accès terrain

 

Programme :

Samedi.

- 8h30 : arrivé des participants 

- 9h : démarrage des activités

- 12h30 : déjeuner

- 14h : reprise des activités

- 17h/17h30 : fin de la journée

-19h30 : dîner

Dimanche.

- 8h-8h30 : petit-déjeuner

- 9h : démarrage des activités

- 12h30 : déjeuner

- 14h : reprise des activités

- 17h : fin du stage

Infos pratiques :

Pour ne pas avoir de problèmes la meilleure solution est de les éviter.

Nous vous recommandons fortement que votre moto soit équipée :

-protection moteur, protection cylindre efficace

-sabot moteur

-protège-main

Il est obligatoire que le pilote soit équipé :

-casque homologué

-veste avec protection dorsale

-pantalon moto avec protection genoux

-gants

-bottes

 

ATTENTION : Votre moto doit être OBLIGATOIREMENT équipée de pot d'échappement homologué !!!

FOIRE AUX QUESTIONS

Q1 - Je suis totalement débutant(e), je n'ai jamais fait de tout-terrain de ma vie, puis-je participer à un stage ?

Ne tardez plus, inscrivez-vous de suite, le stage est fait pour vous, nous allons vous faire évoluer progressivement sur divers exercices en toute sécurité, sans prendre de risque.

Q2 - Ma moto doit-elle être équipée de pneus à crampons pour le stage ?

Il est possible de participer au stage avec des pneus type "route". Les pneus à crampons ne sont pas obligatoires.
Ils sont fortement 
conseillés surtout si le sol est mouillé.  

Q3 - Quels équipements ai-je besoin ?

Un casque homologué, pantalon, veste, bottes, gants.

Q4 - Quelles protections dois-je avoir sur ma moto ?

Nous vous conseillons au minimum d'avoir des protections moteur (crash-bar), un sabot moteur (origine) et protéges-mains (origine)

Q5 - Est-ce que l'on tombe souvent ?

Certaines personnes tombent, d'autres non, nous évoluons à basse vitesse, nous allons vous apprendre les techniques pour relever votre moto sans se blesser. 

Q6 - Est-ce que je vais abîmer ma moto ?

Nous ne faisons pas prendre de risques inutiles aux gens, nous ne voulons pas que les gens cassent leurs matériels. Nous adaptons les exercices à votre niveau.

Q7 - Quel pneus tout-terrain me conseillez-vous  ?

Le Débat éternel, il existe diverses marques de pneumatiques. Les pneus c'est comme une paire de bottes, il faut essayer et se sentir bien, en confiance.

Les instructeurs PETOKASK font confiance depuis toujours à la marque Michelin.

Ils utilisent au quotidien les Michelin Anakee Wild (plus d'info : ICI) .

Si vous souhaitez mettre un pneu plus confortable pour une utilisation quotidienne vous pouvez utiliser le Michelin Anakee Adventure (plus d'info : ICI)

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