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Stage OffRoad Trail & Maxi-Trail 

Que vous soyez, débutant, confirmé, expert ou voyageur, ... on s'adapte à vous.

Durant vos deux journées de stage vous évoluerez sur différents exercices à fin de gagner en confiance.

Divers ateliers vous permettrons de travailler votre équilibre, le freinage, les demi-tours, etc ...

Cette formation vous servira au quotidien, lors de vos balades, randonnées ou voyages en moto à travers le monde.

 

Level 1

(Débutant)

Ce stage est conçu pour ceux qui n'ont jamais roulé en tout-terrain ou qui n'ont jamais participer à un stage Offroad avec un instructeur.

Apprenez les bases de la conduite "offroad" et gagnez en confiance au guidon de votre moto.
Ce stage est le must absolu pour tous ceux qui veulent explorer le monde du tout-terrain.

- Régler commande pour l'Offroad

- Position de conduite en Offroad 

- Contrôle embrayage/accélérateur

- Exercices équilibre moto

- Exercices maniabilité lents

- Exercices arrêt en côte

- Exercices monté et descente

- Freinage d'urgence en tout-terrain

- Randonnée Pratique

- ....

(liste non exhaustive)

(Confirmé)

Level 2

Vous vous sentez déjà en confiance au guidon de votre moto et que vous roulez régulièrement en tout-terrain, vous souhaitez développer vos compétences et être capable de conduire votre moto à un niveau supérieur, ce stage est fait pour vous. Apprenez à rouler dans des scénarios plus techniques, mais de manière sûre et contrôlée avec les conseils de nos instructeurs pour tirer le maximum de votre moto en tout-terrain.


- Savoir régler sa position de conduite

- Exercices maniabilité lents

- Exercices monté avec virage

- Exercices descente avec virages

- Exercices descente avec stop

- Freinage d'urgence en tout-terrain

- Ornières

- Randonnée Pratique

- ....

(liste non exhaustive)

Level 3

(Expert)

Le niveau 3 s'adresse à ceux qui ont déjà fait le niveau 2 ou qui peuvent nous fournir des preuves d'un niveau similaire. Ce stage s'adresse aux pilotes déjà très confiants sur leur machine mais qui veulent affiner leurs compétences et qui sont à la recherche de plus de défis et qui veulent être en contrôle total de leur moto dans les scénarios les plus difficiles.

- Exercices maniabilité lents terrain accidenté

- Exercices  longue monté avec virage serré

- Exercices descente avec virages

- Exercices virage dans une pente 

- Franchissement obstacles (troncs, ...)

- Exercices drift

- Randonnée Pratique

- ....

(liste non exhaustive)

INFORMATIONS :

DATE ET LIEU

16000 - Angoulême

10 avril (stage individuel)

11-12 avril (stage 1jour)

13 avril (stage individuel)

77320 - La Ferté-Gaucher

24 avril (stage individuel)

25-26 avril (stage groupe 1jour)

27 avril (stage individuel)

83840 - La Bastide

8 mai (stage individuel)

9-10 mai (stage groupe 2jours)

11 mai (stage individuel)

28000 - Dreux

17 avril (stage individuel)

18-19 avril (stage groupe 1jour)

20 avril (stage individuel)

25000 - Besançon 

1 mai (stage individuel)

2-3 mai (stage groupe 1jour)

4 mai (stage individuel)

12100 - Millau

Mars à Novembre

nous contacter

STAGE 1 jour

1 jours (9h-12h30/14h-17h)

Groupe : 4 à 8 personnes*/instructeur

*Stage garanti à partir de 4personnes payant

Prix : 265€/pers.

Incluant :

- enseignement et encadrement (1 jour)

- 1 déjeuner

- pause café

accès au terrain

STAGE Individuel (1pers.)

1 jours (9h-12h30/14h-17h)

Groupe : 1pers./instructeur

Prix : 395€/pers.

Incluant :

- enseignement et encadrement (1 jour)

- 1 déjeuner

- pause café

- accès au terrain

STAGE 2 jours

2 jours (9h-12h30/14h-17h)

Groupe : 4 à 8 personnes*/instructeur

*Stage garanti à partir de 4personnes payant

Prix : 545€/pers.

Incluant :

- enseignement et encadrement (2 jours)

- 1 nuit en chambre double partagé

- repas hors-boisson (1pdj, 2 déjeuner, 1 dîner)

arrivé la veille nous consulter

STAGE 100% Féminin

... jours (9h-12h30/14h-17h)

Groupe : 4 à 8 personnes*/instructeur

*Stage garanti à partir de 4personnes payant

Prix : ...€/pers.

Incluant :

- enseignement et encadrement (... jours)

- ... déjeuner  (hors boisson)

- pause café

- accès terrain

STAGE GS TROPHY TRAINING

1 jour (9h-12h30/14h-17h)

Groupe : 4 à 8 personnes*/instructeur

*Stage garanti à partir de 4personnes payant

Prix : 265€/pers.

Incluant :

- enseignement et encadrement (1 jour)

- 1 déjeuner  (hors boisson)

- pause café

- accès terrain

Infos pratiques :

Pour ne pas avoir de problèmes la meilleure solution est de les éviter.

Nous vous recommandons fortement que votre moto soit équipée :

-protection moteur, protection cylindre efficace

-sabot moteur (Temersit accessoire, plus infos : ICI)

-protège-main

Il est obligatoire que le pilote soit équipé :

-casque homologué

-veste avec protection dorsale

-pantalon moto avec protection genoux

-gants

-bottes

 

ATTENTION : Votre moto doit être OBLIGATOIREMENT équipée de pot d'échappement homologué !!!

FOIRE AUX QUESTIONS

Q1 - Je suis totalement débutant(e), je n'ai jamais fait de tout-terrain de ma vie, puis-je participer à un stage ?

Ne tardez plus, inscrivez-vous de suite, le stage est fait pour vous, nous allons vous faire évoluer progressivement sur divers exercices en toute sécurité, sans prendre de risque.

Q2 - Ma moto doit-elle être équipée de pneus à crampons pour le stage ?

Il est possible de participer au stage avec des pneus type "route". Les pneus à crampons ne sont pas obligatoires.
Ils sont fortement 
conseillés surtout si le sol est mouillé.  

Q3 - Quels équipements ai-je besoin ?

Un casque homologué, pantalon, veste, bottes, gants.

Q4 - Quelles protections dois-je avoir sur ma moto ?

Nous vous conseillons au minimum d'avoir des protections moteur (crash-bar), un sabot moteur (origine) et protéges-mains (origine).

Un petit artisan français propose des protections de très bonnes qualités à un prix défiant toutes concurrences pour BMW 1200/1250 GS et autres (plus d'infos : ICI)

Q5 - Est-ce que l'on tombe souvent ?

Nous ne lisons pas l'avenir, il est possible que vous alliez chuter, nous allons vous apprendre les techniques pour relever votre moto sans se blesser. 

Q6 - Est-ce que je vais abîmer ma moto ?

Nous ne faisons pas prendre de risques inutiles aux gens pour qu'ils cassent leur matériel. Nous adaptons nos exercices à votre niveau.

Q7 - Quel pneus tout-terrain me conseillez-vous  ?

Le Débat éternel, il existe diverses marques de pneumatiques à différents prix. Les pneus c'est comme une paire de bottes, il faut essayer et se sentir bien, en confiance.

Les instructeurs utilisent des Michelin Anakee Wild (plus d'info : ICI) .

Si vous souhaitez mettre un pneu plus confortable pour une utilisation quotidienne, vous pouvez utiliser le Michelin Anakee Adventure (plus d'info : ICI)